20年落ちカプチーノを楽しむ方法 ： カプチーノ（EA21R）のページ！

　　2015年2月初旬　：　EA21R 購入のきっかけ
　　2015年5月25日　：　軽量フライホイール、強化クラッチ取り付け
　　2015年6月20日　：　20年目の車検
　　2015年7月19日　：　オイル漏れ修理（オイルパン液体ガスケット塗り直し）
　　2015年8月12日　：　バケットシート取り付け　シートレール補強
　　2015年8月14日　：　ロールバー取り付け　KYOEI SPORTS製　6点式
　　2015年8月15日　：　ヘッドランプ　ペーパーがけ

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　金額
　　FRでオープンの軽なんて後にも先にも無いから、いまや希少なQ車となり中古車価格は落ちないどころか上がっていくでしょう。
　　個人売買で購入、修理、改造は、中古部品か純正以外、更に自分で作業する究極の貧乏チューンの全貌を紹介！
　　「こんな金額で車で遊べるなら俺もやろうかな？」　って思ってもらえたら嬉しい限りです。
　　（実は一番の目的は、お金をかけ過ぎないように自制するための家計簿的なものです）
　　金額は全て消費税、送料込み、100円単位は割愛。（売った分は送料抜きでマイナス表示）

部品	金額	備考	日付
車本体	300,000	ヤフオク　個人から購入。K100キット、LSD、TE37他、この値段は安い！	2015/02
陸走代	30,000	博多→神奈川　往路：夜行バス、復路：自走。高速、ガス代の合計。
任意保険	33,000	2年前の事故で約1.5倍の金額に値上がり。
中古ミッション	24,000	ヤフオク　走行距離8万km。個人から購入。これは当たりだった。
新品ローダウンスプリング	8,000	ヤフオク　RS-R。フロントは落ちるけどリヤは全然落ちない。
中古タイロッド	2,000	ヤフオク　お店から購入。ラック側ジョイントがガタガタだったので交換。
デスビキャップ、コード	8,000	純正キャップ、ロータ　と　社外プラグコード
ウーハー	-3,000	私はウーハーには興味が無いので売りました。	2015/04
タワーバー	-6,000	タワーバー不要派（＾＾；なので売りました。スズスポのアルミ製。
ブローオフ	-5,000	ブリッツ。手持ちのHKSに変えたので売りました。
カーステ	5,000	USBとチューナーのみ。元々付いてたCDの調子が悪かったので購入
LED	2,000	メーター、警告灯、追加メーター用に、T3、T5、T10。
車検	43,000	自賠責値上がり過ぎ。予備検代、その時交換のH1バルブ込み。
クラッチワイヤー	6,000	純正　クラッチ切れない原因と決めつけ交換したが切れてなかった。	2015/05
軽フラ、強化クラッチ	41,000	軽量フライホイール、強化クラッチ、ベアリング、シール、オイル合計
バケット取付用小物	2,500	バケットを純正シートレールに付ける為のステー、ボルト類	2015/08
ロールバー	28,000	KYOEI SPORTS製　6点式ロールバー。夏のボーナスで購入。
合計	518,000	ついに50万突破。	2015/08