AT→MT載せ換え-7　：　公認車検（改造車検）　申請

「昔は、すんなり通ったもんだけど、ドリ車なんかでミッション載せ換えが増えて、厳しくなったんだよね」 　と、近所のディーラーの兄ちゃん。　MT用部品を買いに行ったときの会話です。 　車検の期限も気が付けば、残り一ヶ月足らず。 　面倒だからと言って、黙って行って、もし引っ掛かったら車検が切れちゃうし。よし！公認にも興味があるから挑戦しよう！ 　と思い立ち、ネットで調べまくってみたものの、まともに公開してる人はいない。。。 　奥さんのムーブの持ち込み車検のついでに、軽自動車検査協会で、何をすれば良いのか聞いてみました。 　「ミッションをオートマからマニュアルに載せ換える構造変更をしたいのですが、何を用意すればいいですか？」 　待つ事、3分。 　「この書類を書いてください。ミッション載せ換えは、こことここ・・・・・・・、保安基準は国交省のHPにあるから」 　そのときにもらった紙が、3枚で、そのうち2枚は両面印刷だったので、全5ページ。 　 　小さくて判らないですよね。詳細は下のほうで説明します。 　書類は、これだけでは足りません。他に 　・強度証明　〜　例えばエンジン出力が同じミッションなので問題無いとか 　・変更内容　〜　どこをどう変えたのか、絵や写真で説明が必要 　そこで、私は、いつもお世話になっている近所のディーラーに行き、ミッション関連の絵を出してもらいました。 　あと、写真を使って変更内容がわかるようにして、以下の資料で構造変更を申請しました。 　　一枚目　表 　　一枚目　裏 　　二枚目　表。不明な項目は書かなくていいよ。と 　　二枚目　裏。最も無難な目的にしました。 　　この強度説明は、私がゼロから作った資料です。 　　保安基準適合。ネットで調べまくって作りました。 　　ミッション本体。本当はカラーです。 　　ペダル 　　シフトレバー 　　クラッチ 　　ドライブシャフト 　　ミッションマウント 　これらの資料で申請は完了しました。 　ここまで一発で作れた訳ではなく、「ドライシャフトは同じ？」とか聞かれ、後からページを追加した結果です。 　次は、公認車検　本番編です。　 　AT→MT載せ換え-8　：　公認車検　本番 　TOPへ